Ο αδιάβροχος ατσάλινος σωλήνας είναι ένας κυκλικός σωλήνας που έχει ένα κοίλο τμήμα και δεν υπάρχουν ραφές γύρω από αυτό. ... Οι σωλήνες χωρίς συγκόλληση θεωρούνται ανώτεροι από συγκολλημένους σωλήνες, καθώς είναι κατασκευασμένοι με μονολιθικά χαλύβδινες ράβδους, με εγγενή μηχανική αντοχή, χωρίς συγκολλήσεις ραφών.
Η διαφορά στη βασική μέθοδο παρασκευής είναι προφανής από τα ονόματα. Ο σωλήνας Smootht εξωθείται και αντλείται από ένα billet ενώ ο σωλήνας συγκόλλησης παράγεται από μια ταινία που σχηματίζεται σε ρολό και συγκολλάται για την παραγωγή ενός σωλήνα. ... Οι περισσότεροι σωλήνες (χωρίς ραφή και συγκολλημένοι) σχεδιάζονται για να παράγουν τελικές διαστάσεις ανοχής.
Ο σωλήνας άνευ ραφής χάλυβα χρησιμοποιείται κυρίως για τον αγωγό, το σωλήνα λέβητα και το σωλήνα διάτρησης. Για τους τρεις ειδικούς χαλύβδινους σωλήνες, απαιτούν υψηλή ποιότητα χάλυβα και απαιτούν ειδική επεξεργασία στην επιφάνεια του σωλήνα.
Ο σωλήνας τρυπανιού είναι κοίλος, λεπτός τοίχος, χάλυβας ή κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται στις εξέδρες γεώτρησης. Είναι κοίλο για να επιτρέπεται η άντληση υγρού γεώτρησης κάτω από την οπή μέσω του κομματιού και να δημιουργεί αντίγραφα ασφαλείας του δακτυλίου. Έρχεται σε διάφορα μεγέθη, αντοχές και πάχη τοιχώματος, αλλά έχει συνήθως μήκος 27 έως 32 πόδια (Εύρος 2). Υπάρχουν μεγαλύτερα μήκη, έως 45 πόδια (Εύρος 3).
Τα στελέχη τρυπανιών πρέπει να είναι σχεδιασμένα για να μεταφέρουν τη ροπή διάτρησης για συνδυασμένα μήκη που συχνά υπερβαίνουν αρκετά μίλια κάτω στο φλοιό της Γης&# 39, και επίσης πρέπει να είναι σε θέση να αντιστέκονται στις διαφορές πίεσης μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού (ή αντίστροφα) και να έχουν επαρκή αντοχή για αναστολή του συνολικού βάρους των βαθύτερων συστατικών. Για βαθιά φρεάτια, αυτό απαιτεί χαλύβδινους σωλήνες που είναι ακριβοί και οι ιδιοκτήτες καταβάλλουν σημαντικές προσπάθειες για την επαναχρησιμοποίησή τους μετά την ολοκλήρωση ενός φρεατίου.
Ένα μεταχειρισμένο στέλεχος τρυπανιών ελέγχεται επί τόπου ή εκτός τοποθεσίας. Οι δοκιμές υπερήχων και τα τροποποιημένα όργανα παρόμοια με το σφαιρόμετρο χρησιμοποιούνται σε σημεία επιθεώρησης για τον εντοπισμό ελαττωμάτων από την κόπωση μετάλλων, προκειμένου να αποφευχθεί η θραύση του στελέχους τρυπανιού κατά τη μελλοντική φρεάτια. Το τρυπάνι θεωρείται συχνότερα premium κατηγορία, το οποίο είναι 80% υπόλοιπο τοίχου αμαξώματος (RBW). Αφού η επιθεώρηση διαπιστώσει ότι το RBW είναι κάτω του 80%, ο σωλήνας θεωρείται Κατηγορία 2 ή&«κίτρινη ζώνη GG». σωλήνας. Τελικά ο σωλήνας τρυπανιού βαθμολογείται ως θραύσμα και επισημαίνεται με κόκκινη ταινία.
Ο σωλήνας τρυπανιών είναι ένα τμήμα της συνολικής σειράς τρυπανιών. Η ταινία τρυπανιών αποτελείται από το σωλήνα τρυπανιού και το συγκρότημα κάτω οπών (BHA), το οποίο είναι το σωληνοειδές τμήμα που βρίσκεται πλησιέστερα στο μπιτ. Το BHA θα είναι κατασκευασμένο από παχύτερα τοιχώματα βαρέων βαρών (HWDP) και περιλαίμια τρυπανιού, τα οποία έχουν μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο και παρέχουν βάρος στο τρυπάνι και δυσκαμψία στο συγκρότημα διάτρησης. Άλλα εξαρτήματα BHA μπορούν να περιλαμβάνουν έναν κινητήρα λάσπης, συσκευές μέτρησης κατά τη διάτρηση (MWD), σταθεροποιητές και διάφορα ειδικά εργαλεία για τρύπα. Το στέλεχος τρυπανιών περιλαμβάνει ολόκληρη τη χορδή τρυπανιών, καθώς και το κέλυφος που προσδίδει περιστροφή και ροπή στον σωλήνα τρυπανιού στην κορυφή.
