Στις 11 Αυγούστου, βρέθηκε θετικό κρούσμα COVID-19 στον τερματικό σταθμό του λιμανιού Ningbo Zhoushan, του μεγαλύτερου λιμανιού του κόσμου, το οποίο προκάλεσε το κλείσιμο έκτακτης ανάγκης και την αναστολή των εργασιών στην περιοχή του λιμανιού Meishan εκείνη την ημέρα, γεγονός που επιδείνωσε την ήδη στενή διεθνή χωρητικότητα.
Επηρεασμένοι από πολλαπλές επιπτώσεις, όπως η επιδημία, οι συνεχώς αυξανόμενες τιμές των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών έχουν πρόσφατα ανακτήσει μια φρενήρης ανοδική τάση. Μεταξύ αυτών, η τιμή spot των τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδιών από την Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες έφτασε στο ρεκόρ των 20.000 δολαρίων ΗΠΑ. Εκτός από τις υψηλές τιμές, "ένα κουτί είναι δύσκολο να βρεθεί" έχει αναγκάσει μεγάλο αριθμό προϊόντων εξωτερικού εμπορίου να οπισθοδρομήσει σε αποθήκες και δεν μπορεί να αποσταλεί εγκαίρως.
Προϊόντα στοιβαγμένα στις γωνίες αποθηκών και εργοστασίων
Όσον αφορά την πρόσφατη φρενήρης αύξηση των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, ο Zhu Xinchun, γενικός διευθυντής της Yiwu Hanlin Electronics Co., Ltd., η οποία πωλεί περισσότερα από 10 εκατομμύρια προϊόντα ρολογιού στον κόσμο κάθε χρόνο, δήλωσε ειλικρινά ότι "ο αντίκτυπος είναι ιδιαίτερα μεγάλος".
Δήλωσε σε δημοσιογράφους του CBN ότι το θαλάσσιο φορτίο από την Κίνα στη Μεσόγειο Θάλασσα είχε αυξηθεί στα 12.400 δολάρια ΗΠΑ τον Ιούλιο και ξεπέρασε τα 13.000 δολάρια τον Αύγουστο. Πριν από την επιδημία, η τιμή ήταν μόνο περίπου 2.000 δολάρια ΗΠΑ, η οποία ισοδυναμεί με εξαπλάσια αύξηση. Εκτός από τη σημαντική αύξηση του κόστους, αυτό που είναι ακόμη πιο δύσκολο είναι ότι όχι μόνο οι τιμές είναι ακριβές, αλλά είναι επίσης δύσκολο να κάνετε κράτηση χώρου και εμπορευματοκιβωτίων. Το φαντάστηκα".
"Σε γενικές γραμμές, χρειαζόμαστε 100 ντουλάπια (κοντέινερ), και μπορούμε να πάρουμε μόνο 10-20 ντουλάπια". Ο Zhu Xinchun εκτιμά ότι τουλάχιστον το 30% των προϊόντων αναγκάζονται να στοιβάζονται στην αποθήκη και δεν μπορούν να αποσταλούν επειδή δεν μπορούν να παραγγελθούν.
Ο Li Yanting, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Xuzhou Highland Sauna Equipment Co, Ltd., δήλωσε στο China Business News ότι η τρέλα των τελών αποστολής και το "δύσκολο να βρεθεί ένα κουτί" προκάλεσε τα προϊόντα εξαγωγής τους σε "όχι μόνο την αποθήκη, αλλά και σε όλα τα μέρη στο εργοστάσιο. Είναι γεμάτο".
Για τα προϊόντα ένδυσης με εποχιακά χαρακτηριστικά, ο αντίκτυπος της μη αποστολής είναι ακόμη πιο σοβαρός.
Meng Zhuo, διευθυντής της Anhui Ενδυμάτων Εισαγωγή και Εξαγωγή Co, Ltd, δήλωσε China Business News ότι πρόσφατα είναι το τελευταίο στάδιο των αποστολών αιχμής, και μαζικές παραγγελίες για το φθινόπωρο και το χειμώνα ρούχα θα αποστέλλονται πριν από τα τέλη Αυγούστου όσο το δυνατόν περισσότερο για να καλύψουν τη διαφορά με εκείνους στη Βόρεια Αμερική στις αρχές Οκτωβρίου. Αναφέρονται. Ωστόσο, ήταν δύσκολο να ξεπεραστούν οι προκλήσεις του υψηλού κόστους και της επιδημικής κατάστασης και να ολοκληρωθεί εγκαίρως η σειρά. Εάν δεν μπορεί να αποσταλεί, "Μόλις τελειώσει η σεζόν, ανεξάρτητα από το πόσο καλοί είναι οι πελάτες, δεν θα ζητήσουν αυτά τα αγαθά".
Οι αυξήσεις των τιμών των πρώτων υλών και οι κίνδυνοι εκτός αποθέματος παραμένουν
Εκτός από την αύξηση των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, οι υψηλές τιμές των πρώτων υλών και ο κίνδυνος ελλείψεων επηρεάζουν επίσης τα κέρδη και τις επακόλουθες παραγγελίες των εταιρειών εξωτερικού εμπορίου.
Ο Zhu Xinchun δήλωσε ότι η τρέχουσα βιομηχανία ηλεκτρονικών εξαρτημάτων είναι ελλιπής σε υλικά, συχνά δεν είναι σε θέση να πάρει τα αγαθά εγκαίρως κατά την παραγγελία, και "μπορεί να σας δοθεί μόνο στην τιμή της ημερομηνίας παράδοσης, και μερικά έχουν αυξηθεί κατά δύο ή τρεις φορές σε σύγκριση με την τιμή της παραγγελίας". Ως αποτέλεσμα, είναι δύσκολο για αυτούς να εκτιμήσουν το κόστος παραγωγής και επηρεάζει επίσης τα κέρδη τους.
Αν και το θαλάσσιο φορτίο βαρύνει τον πελάτη, ο Zhu Xinchun δήλωσε ότι η αβεβαιότητα που προκαλείται από πολλούς παράγοντες όπως η επιδημία, η αύξηση των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών και η έλλειψη πρώτων υλών έχουν επηρεάσει τουλάχιστον το 30% των παραγγελιών. Αναμένεται ότι το 40% των πελατών βρίσκονται στο στάδιο της αναμονής. Ή η παραγγελία μπορεί να ακυρωθεί.
Για τον Li Yanting, η γενική αύξηση των πρώτων υλών τους επέτρεψε να μειώσουν τα κέρδη τους κατά 20% έως 30% όταν τα έσοδά τους αυξήθηκαν κατά 20%. Οι θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές βαρύνουν επίσης τους πελάτες, αλλά με την απώλεια κερδών και τις καθυστερήσεις των εμπορευμάτων, δεν τολμούν να αφήσουν το εργοστάσιο να λειτουργήσει σε πλήρη δυναμικότητα και πρέπει να "παράγουν επιλεκτικά".
Κατά την άποψη της Meng Zhuo, η ποσότητα παραγγελίας κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους μπορεί να μειωθεί, ιδίως η «κανονική ποσότητα παραγγελίας». Ενόψει της αύξησης του κόστους πρώτων υλών και μεταφοράς, οι τιμές καταναλωτή στις υπερπόντιες αγορές δεν αυξήθηκαν αναλόγως, επομένως οι παραγγελίες που είναι κατάλληλες και για τα δύο μέρη θα μειωθούν φυσικά αναλόγως.
Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για τις εισαγωγές και εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων επεσήμανε ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, με την ανάκαμψη της ζήτησης στη διεθνή αγορά, σε συνδυασμό με την επιστροφή των παραγγελιών που προκλήθηκαν από επιδημίες σε άλλες προμηθεύτριες χώρες και την αναταραχή της κατάστασης, οι εξαγωγές ενδυμάτων της χώρας μου έδειξαν καλή τάση ανάκαμψης. Προσβλέποντας στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, καθώς εξασθενεί το φαινόμενο της επιδότησης μετρητών ύψους 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, τα τρία σημαντικά εμπόδια της υπερεπιβαλλόμενης συναλλαγματικής ισοτιμίας, των τιμών των εμπορευματικών μεταφορών και των πρώτων υλών, εξακολουθεί να υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με την αυξητική τάση των εξαγωγών ενδυμάτων της χώρας μου κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Όσον αφορά τον ρυθμό αύξησης των εξαγωγών ενδυμάτων κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να είναι σημαντικά χαμηλότερος από αυτόν του πρώτου εξαμήνου του έτους, το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για τις εισαγωγές και εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων πιστεύει ότι υπάρχουν τρεις λόγοι: η βάση εξαγωγών κατά το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους είναι σχετικά μεγάλη· η πολιτική δημοσιονομικής τόνωσης των "ΠΑ αποδυναμώνεται σταδιακά και οι επιπτώσεις της τόνωσης της κατανάλωσης είναι περιορισμένες, και η ΕΕ και η Ιαπωνία κ.λπ. Η ανάκαμψη της αγοράς είναι αδύναμη· Η κύρια τάση των διεθνών προμηθειών στην αγορά είναι η σταδιακή μείωση του ποσοστού των προμηθειών στην Κίνα και η αύξηση των προμηθειών από γειτονικές χώρες.
Νέο αναπτυξιακό πρότυπο εξωτερικού εμπορίου
Στις 10 Αυγούστου, ο επικεφαλής του Τμήματος Εξωτερικού Εμπορίου του Υπουργείου Εμπορίου εισήγαγε τη λειτουργία του εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2021 και δήλωσε ότι από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, το εξωτερικό εμπόριο της χώρας μου αυξήθηκε ραγδαία, σταθεροποιήθηκε γρήγορα και βελτιώθηκε σταδιακά. Σχέδιο ανάπτυξης.
Μεταξύ αυτών, η κλίμακα των εισαγωγών και των εξαγωγών, των εξαγωγών και των εισαγωγών ήταν 21,34 τρισεκατομμύρια γουάν, 11,66 τρισεκατομμύρια γουάν και 9,68 τρισεκατομμύρια γουάν (σε RMB, το ίδιο παρακάτω), όλα αγγίζοντας ιστορικά υψηλά την ίδια περίοδο, με ετήσια αύξηση 24,5%, 24,5% και 24,4 αντίστοιχα. % είναι όλα τα υψηλά 10 ετών, με διετή μέσα ποσοστά ανάπτυξης 10,6%, 10,9% και 10,2% αντίστοιχα. Τον Ιούλιο, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές έφθασαν τα 3,27 τρισεκατομμύρια γουάν, το δεύτερο υψηλότερο σε έναν μήνα στην ιστορία (δεύτερο μόνο στα 3,29 τρισεκατομμύρια γουάν τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους).
Η αύξηση των εισαγωγών και των εξαγωγών ιδιωτικών επιχειρήσεων είναι η ταχύτερη. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούλιο, οι εξαγωγές ιδιωτικών επιχειρήσεων αυξήθηκαν κατά 30,1%, οι οποίες αντιπροσώπευαν αύξηση 2,4 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το προηγούμενο έτος σε 56,8%, γεγονός που αύξησε το συνολικό ρυθμό αύξησης των εξαγωγών κατά 16,4 ποσοστιαίες μονάδες. Οι εξαγωγές κρατικών επιχειρήσεων και επιχειρήσεων που χρηματοδοτούνται από το εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 16,7% και 17,9% αντίστοιχα. Έχουν καταγραφεί περισσότεροι από 110.000 νέοι φορείς εξωτερικού εμπορίου, εκ των οποίων οι ιδιωτικές επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 95%.
Ο επικεφαλής δήλωσε ότι η τρέχουσα παγκόσμια επιδημία εξακολουθεί να εξελίσσεται, οι κίνδυνοι της εφοδιαστικής αλυσίδας της βιομηχανικής αλυσίδας αυξάνονται, τα εμπορικά ζητήματα γίνονται όλο και πιο πολιτικοποιημένα και υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα στην οικονομική ανάκαμψη. Το Υπουργείο Εμπορίου θα συνεχίσει να δίνει προσοχή στις αλλαγές στο μακροοικονομικό περιβάλλον της ανάπτυξης του εξωτερικού εμπορίου και στις δυσκολίες των μικρο-θεμάτων, θα συνεχίσει να προωθεί τα «τρία σχέδια» ανώτερων εισαγωγών και εξαγωγών, ολοκλήρωσης του εμπορικού κλάδου και απρόσκοπτου εμπορίου και θα προσπαθήσει να ολοκληρώσει τον στόχο της σταθεροποίησης της ποιότητας και της βελτίωσης της ποιότητας καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Για τον Zhu Xinchun, πριν από 10 χρόνια, το εξωτερικό εμπόριο αντιπροσώπευε το 90% της επιχειρηματικής δομής που μετατρέπεται σε εξωτερικό εμπόριο και το εγχώριο εμπόριο "βαδίζει στα δύο πόδια", τώρα ο δείκτης εγχώριων πωλήσεων έχει υπερβεί το εξωτερικό εμπόριο, φθάνοντας το 60%. Είπε ότι η εταιρεία έχει αναπτύξει ανεξάρτητα περισσότερα από διακόσια προϊόντα με διπλώματα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού και αναπτύσσει επίσης εκρηκτικά μοντέλα κατάλληλα για την εγχώρια αγορά με στοχευμένο τρόπο.
Ο Li Yanting, ο οποίος δίνει επίσης προσοχή στην ανάπτυξη νέων προϊόντων, λαμβάνει παραγγελίες και παράγει επιλεκτικά. Για παράδειγμα, ορισμένα νέα προϊόντα έχουν υψηλότερα κέρδη και μπορούν να αντέξουν το τρέχον υψηλό κόστος, επομένως τους δίνεται προτεραιότητα. Τα συμβατικά προϊόντα και οι παλιές παραγγελίες προϊόντων, λόγω του χαμηλού κέρδους, μπορούν να περιμένουν μέχρι τις κατάλληλες τιμές για να τα κάνουν και να τα παραμερίσουν προσωρινά.
Η Meng Zhuo δήλωσε ότι οι διασυνοριακές δραστηριότητες ηλεκτρονικού εμπορίου της εταιρείας έχουν δείξει ρυθμό ανάπτυξης 100%. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, οι νέες μορφές εξωτερικού εμπορίου συνέχισαν να αυξάνονται ραγδαία. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο, οι διασυνοριακές εξαγωγές ηλεκτρονικού εμπορίου αυξήθηκαν κατά 44,1% από έτος σε έτος και οι εξαγωγές εμπορίου προμηθειών στην αγορά αυξήθηκαν 49,1% από έτος σε έτος, γεγονός που αύξησε συνολικά το συνολικό ρυθμό αύξησης των εξαγωγών κατά 4,2 ποσοστιαίες μονάδες.
