Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας χάλυβα στον κόσμο. Το 2020, οι εξαγωγές χάλυβα της Κίνας ανήλθαν σε 53,67 εκατομμύρια τόνους και η αξία εξαγωγής έφτασε τα 454,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Ο συνολικός όγκος εξαγωγών έφτασε τον μεγαλύτερο στον κόσμο. Όλες οι μεγάλες οικονομίες στον κόσμο δεν μπορούν να εγκαταλείψουν τον χάλυβα της Κίνας. Ωστόσο, Πρόσφατα, ορισμένες χώρες άρχισαν να καταστέλλουν τις κινεζικές εξαγωγές χάλυβα σε μια προσπάθεια να καταστείλουν τις εξαγωγές χάλυβα της Κίνας. Πρώτα απ 'όλα, ας δούμε το Ηνωμένο Βασίλειο. Στις 9 Αυγούστου, η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει τους δασμούς αντιντάμπινγκ σε ορισμένα κινεζικά προϊόντα χάλυβα τα επόμενα πέντε χρόνια. , Το ποσοστό έφτασε το 90,6%.
Κατά σύμπτωση, σύμφωνα με το Υπουργείο Εμπορίου της χώρας μου, το Μεξικό ανακοίνωσε πριν από λίγο καιρό ότι θα χρεώσει πρόσθετα τέλη εισαγωγής για χαλύβδινες πλάκες ψυχρής έλασης στη χώρα μου. Αυτό το μέτρο ισχύει επίσης για 5 χρόνια. Το Μεξικό έχει υιοθετήσει ακόμη και διαφορετικά πρότυπα χρέωσης, όπως 65,99% για προϊόντα της Baosteel, 82% για Tangshan Iron and Steel και ακόμη και 103,41% για ορισμένες εταιρείες χάλυβα στη χώρα μου.
Εκτός από αυτές τις δύο χώρες, η Ινδονησία, η νούμερο ένα οικονομία στη Νοτιοανατολική Ασία, ετοιμάζεται επίσης να αρχίσει να επιτίθεται στον κινεζικό χάλυβα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η συμφωνία παραγωγής χάλυβα της Ινδονησίας ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να χρεώσουν ορισμένα προϊόντα χάλυβα που εισάγονται από την Κίνα. Οι δασμοί αντιντάμπινγκ της Κίνας, αλλά οι αρμόδιες αρχές δεν έχουν απαντήσει ακόμη.
Ο κινεζικός χάλυβας είναι εξαιρετικά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο. Το Ηνωμένο Βασίλειο, οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Μεξικό, η Νότια Κορέα, το Βιετνάμ, η Ινδονησία και άλλες χώρες είναι όλοι οι κύριοι εξαγωγείς κινεζικού χάλυβα. Όλοι τους χρειάζονται πολύ το χάλυβα της Κίνας', οπότε γιατί θέλουν να ασχοληθούν με το χάλυβα της Κίνας'
Ο λόγος είναι ότι ο κινεζικός χάλυβας είναι τόσο δημοφιλής που οι τοπικές εταιρείες χάλυβα δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τον κινεζικό χάλυβα. Πάρτε ως παράδειγμα την Ινδονησία. Σύμφωνα με τους Silmy και Karim, Πρόεδρο της Ινδονησιακής Ένωσης Σιδήρου και Χάλυβα, η αγορά χάλυβα της Ινδονησίας έχει καταληφθεί από τον κινεζικό χάλυβα. Τα σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι ο χάλυβας της Κίνας [39] έγινε το δεύτερο μεγαλύτερο προϊόν της Ινδονησίας' το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, τα περισσότερα από τα οποία προέρχονται από την Κίνα. Η αξία των εισαγωγών φτάνει τα 5,36 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ή περίπου 34,7 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 3,55 δισεκατομμυρίων σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους. Το δολάριο ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 51,18% σε ετήσια βάση. Ο λόγος για την αύξηση είναι ότι η επιδημία έχει περάσει και έχουν ξεκινήσει έργα υποδομής και η ζήτηση χάλυβα έχει αυξηθεί.
Ο τοπικός χάλυβας της Ινδονησίας δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τον εισαγόμενο χάλυβα της χώρας μου, πράγμα που αναμφίβολα επηρεάζει τα συμφέροντα των εταιρειών χάλυβα της χώρας. Προκειμένου να προστατευθούν τα συμφέροντα παραγωγής των εγχώριων εταιρειών, το κόστος εισαγωγής μπορεί να αυξηθεί μόνο με φορολογικές αυξήσεις, αυξάνοντας έτσι τις πωλήσεις εγχώριου χάλυβα.
Η κατάσταση του Μεξικού είναι ακριβώς η ίδια με εκείνη της Ινδονησίας. Ο χάλυβας της Κίνας είναι πολύ φθηνός για να πουλήσει το δικό του χάλυβα. Επιπλέον, αυτή η χώρα έχει έναν ιδιαίτερο λόγο. Όταν άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο αυξάνουν τη ζήτησή τους για χάλυβα, η ζήτηση του Μεξικού έχει μειωθεί. Κυρίως, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει πληγεί πάρα πολύ από την επιδημία και δεν είναι ακόμη σε θέση να ανακάμψει πλήρως. Τα σχετικά δεδομένα δείχνουν ότι τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή αυτοκινήτων της χώρας' ήταν μόνο 220.000 οχήματα, που ήταν 73,5% της αντίστοιχης περιόδου πέρυσι. Σε περίπτωση μειωμένης ζήτησης χάλυβα Προκειμένου να προστατευθούν οι εταιρείες χάλυβα της χώρας, αναμένεται επίσης η αύξηση του φόρου εισαγωγής του Μεξικού σε κινεζικά προϊόντα.
Οι αυξανόμενοι δασμοί αντιντάμπινγκ στις κινεζικές εταιρείες χάλυβα μπορούν να εγγυηθούν σε κάποιο βαθμό τα συμφέροντα των εγχώριων εταιρειών χάλυβα, αλλά θα έχουν επίσης ορισμένες αρνητικές επιπτώσεις στις εγχώριες εταιρείες. Πάρτε ως παράδειγμα την Ινδονησία, η μείωση της ζήτησης χάλυβα σε αυτή τη χώρα και το Μεξικό είναι ακριβώς το αντίθετο. Με την απελευθέρωση της οικονομικής δραστηριότητας στην Ινδονησία, η κατασκευαστική αγορά της χώρας ανακάμπτει συνεχώς και η ζήτηση για χάλυβα αυξάνεται φυσικά. Η αγορά προβλέπει ότι η ζήτηση υποδομής της χώρας για χάλυβα θα φτάσει τους 4 εκατομμύρια τόνους. Ωστόσο, η συνολική παραγωγή των εργοστασίων χάλυβα της Ινδονησίας είναι Μόνο 1,37 εκατομμύρια τόνοι, κάτι που απέχει πολύ από την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης. Εάν αυξηθεί ο υπερβολικός δασμός αντιντάμπινγκ, η τιμή του χάλυβα θα αυξηθεί φυσικά σε μεγάλο βαθμό, γεγονός που θα αυξήσει το κόστος της κατασκευαστικής βιομηχανίας και θα προκαλέσει τεράστιο αντίκτυπο στους καταναλωτές και τη βιομηχανία. Απώλεια, η οποία δεν ευνοεί την οικονομική ανάκαμψη της Ινδονησίας.
Οι ενέργειες αυτών των τριών χωρών θα έχουν αντίκτυπο στις εξαγωγές χάλυβα της Κίνας; Σίγουρα υπάρχει αντίκτυπος, και ίσως θα μειώσει τις εξαγωγές χάλυβα της Κίνας σε κάποιο βαθμό, αλλά στην πραγματικότητα, η χώρα μου δεν ενδιαφέρεται γι 'αυτό, και μάλιστα το καλωσορίζει. Η επιτυχία του, γιατί είναι αυτό.
Πρώτα απ 'όλα, ο κινεζικός χάλυβας δεν ανησυχεί για την πώληση. Αντίθετα, οι περισσότερες χώρες χρειάζονται επειγόντως κινεζικό χάλυβα. Τώρα η παγκόσμια οικονομία ανακάμπτει και η ζήτηση των περισσότερων χωρών για χάλυβα αυξάνεται, προκαλώντας τον κόσμο να πέσει σε έλλειψη χάλυβα. Πάρτε ως παράδειγμα τις Ηνωμένες Πολιτείες. Λόγω των σχετικών σχεδίων υποδομής, η ζήτηση των ΗΠΑ για χάλυβα αυξήθηκε σε 100 εκατομμύρια τόνους, ενώ η ετήσια παραγωγή χάλυβα στις ΗΠΑ είναι μόνο πάνω από 80 εκατομμύρια τόνους. Συνεπώς, εξακολουθούν να χρειάζονται εισαγωγές χάλυβα. Ωστόσο, λόγω της έλλειψης χάλυβα, η τιμή του χάλυβα έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η τιμή του χάλυβα στην αμερικανική αγορά είναι τρεις φορές υψηλότερη από το μέσο επίπεδο τα τελευταία 20 χρόνια.
Όταν η παγκόσμια ζήτηση χάλυβα συνεχίζει να αυξάνεται, η χώρα μου όχι μόνο δεν έχει ιδέα να επεκτείνει τη ζήτηση χάλυβα, αλλά ετοιμάζεται επίσης να μειώσει την παραγωγική ικανότητα και να μειώσει τις εξαγωγές. η χώρα μου θα λάβει ως στόχο την ουδετερότητα του άνθρακα στο μέλλον και η βιομηχανία χάλυβα είναι μια βιομηχανία με εξαιρετικά υψηλές εκπομπές άνθρακα. Η χαλυβουργία θα παράγει πολύ διοξείδιο του άνθρακα και άλλα αέρια θερμοκηπίου. Για το λόγο αυτό, η χώρα μου λαμβάνει πρόσφατα μέτρα για τη μείωση των εξαγωγών, όπως η αύξηση των φόρων εξαγωγής σε ορισμένα προϊόντα χάλυβα.
Επιπλέον, η έκπτωση φόρου εξαγωγής για 23 τύπους χάλυβα θα ακυρωθεί. Πρόσφατα, η Ένωση Προμήθειας Σιδήρου και Χάλυβα της Κίνας εξέδωσε επίσης μια πρωτοβουλία για εξαγωγικές εταιρείες, ελπίζοντας ότι οι σχετικές εξαγωγικές εταιρείες μπορούν να ελέγξουν συνειδητά τον συνολικό όγκο εξαγωγών, να μειώσουν τις εξαγωγές συνηθισμένων προϊόντων και να αυξήσουν τις εξαγωγές προϊόντων υψηλής ποιότητας. Παρόλο που δίνουμε προτεραιότητα στην κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αγοράς, θα μειώσουμε ανάλογα τις εξαγωγές. Προς το παρόν, ορισμένες εταιρείες χάλυβα στη χώρα μου έχουν συνειδητά μειώσει την παραγωγή χάλυβα. Μείωση 6,6% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.
Η μείωση της παραγωγής και εξαγωγών χάλυβα από την Κίνα, σε συνδυασμό με τις αυξήσεις φόρων άλλων χωρών στα κινεζικά προϊόντα, δεν έβλαψαν την Κίνα, αλλά έβλαψε κατά λάθος τις άλλες δύο χώρες. Η πρώτη είναι η Αυστραλία. Η πρώτη ύλη για την παραγωγή χάλυβα είναι το σιδηρομετάλλευμα. Το σιδηρομετάλλευμα της Αυστραλίας είναι μία από τις σημαντικότερες βιομηχανίες της χώρας. Ταυτόχρονα, το 40% του σιδηρομεταλλεύματος της χώρας εισάγεται στη χώρα μου. Ωστόσο, μετά τη μείωση της παραγωγής χάλυβα της Κίνας, η ζήτηση για σιδηρομετάλλευμα έχει φυσικά μειωθεί. Τα σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι η χώρα μου εισήγαγε μόνο 88,506 εκατομμύρια τόνους σιδηρομεταλλεύματος τον Ιούλιο, μείωση από 21,4%σε ετήσια βάση. Για να μην αναφέρουμε τη μείωση του εισοδήματος της Αυστραλίας, η τιμή του σιδηρομεταλλεύματος έχει επίσης μειωθεί κατακόρυφα.
