Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η εθνική ένωση σιδήρου και χάλυβα της Βραζιλίας, η παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα στη Βραζιλία ενδέχεται να μειωθεί κατά 8,2% σε 32,5 εκατ. Τόνους το 2019. Η χαλυβουργία της Βραζιλίας αναμένεται να επαναλάβει κάποια παραγωγή μέχρι το 2020, 5,3% σε 34,2 εκατ. Τόνους, ανέφερε η ένωση.
Ο Marco Polo de Mello Lopes, επικεφαλής της Βραζιλίας Εθνικής Ένωσης Σιδήρου και Χάλυβα, πιστεύει ότι αν και η παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα θα αυξηθεί το 2020, θα εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από το υψηλότερο επίπεδο των 34,4 εκατομμυρίων τόνων τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, η χαλυβουργία της Βραζιλίας μπορεί να επιτύχει μόνο το 67% της χρήσης της ικανότητας το 2020 και μόνο το 60% το 2019. Είπε ότι το κανονικό και βιώσιμο ποσοστό χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας θα πρέπει να είναι περίπου 85%.
Επιπλέον, από τη σκοπιά της ζήτησης πλακών, η πιο σταθερή ζήτηση της αγοράς πλακών θα εξαρτηθεί από την υψηλότερη επένδυση σε πάγια περιουσιακά στοιχεία, η οποία μπορεί να διαρκέσει περισσότερο. Ωστόσο, από τα στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Βραζιλίας, το 2020, η ζήτηση της Βραζιλίας μπορεί να οδηγήσει την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Carlos Jorge Loureiro, επικεφαλής της Βραζιλιανής Ένωσης Αντιπροσώπων Χάλυβα, αναμένει ότι οι πωλήσεις πιάτων της Βραζιλίας θα αυξηθούν κατά περίπου 4,0% μέχρι το 2020, με την αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων και την αύξηση της παραγωγής γεωργικού εξοπλισμού. Ο κ. Luiz Carlos Moraes, πρόεδρος του Εθνικού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, δήλωσε ότι η συνολική παραγωγή αυτοκινήτου της Βραζιλίας το 2019 θα αυξηθεί κατά 2-3% ετησίως στα 2,77 εκατομμύρια οχήματα, πολύ κάτω από το ετήσιο ρεκόρ των 3,71 εκατομμυρίων το 2017.
