Οι συγκολλημένοι σωλήνες από χάλυβα – συμπεριλαμβανομένων των διαμήκων (ERW) και των σπειροειδών συγκολλημένων σωλήνων – είναι βιομηχανικά προϊόντα βαρέως-που αντιμετωπίζουν ένα βάναυσο ταξίδι κατά την εξαγωγή. Αφού φύγουν από το εργοστάσιο, περνούν από εσωτερικές μεταφορές, διαχείριση λιμανιών και μεγάλα ταξίδια στον ωκεανό. Ο συνδυασμός υψηλής υγρασίας, ψεκασμού αλατιού, σταθερών κραδασμών του πλοίου και σκληρού χειρισμού μπορεί εύκολα να οδηγήσει σεσκουριά, ζημιά σπειρώματος, παραμορφωμένα άκρα σωλήνων και επιφανειακές γρατσουνιές. Για να διασφαλίσετε ότι οι σωλήνες σας φτάνουν σε άψογη κατάσταση σε πελάτες στο εξωτερικό, πρέπει να εφαρμοστεί μια συστηματική διαδικασία προστασίας πριν φύγουν από το εργοστάσιο. Ακολουθεί μια αναλυτική ανάλυση-προς-των βασικών διαδικασιών που χρησιμοποιούνται για την προστασία συγκολλημένων χαλύβδινων σωλήνων για εξαγωγή.
1. Προετοιμασία Επιφάνειας: Κατασκευάζοντας ένα θεμέλιο για τη σκουριά-
Μετά την κατασκευή, οι συγκολλημένοι χαλύβδινοι σωλήνες έχουν συχνά υπολείμματα λαδιού έλασης, βρωμιάς ή αλάτων. Εάν ο σωλήνας είναι ένας "μαύρος" (μη-) συγκολλημένος σωλήνας, η γυμνή του επιφάνεια είναι εξαιρετικά ευάλωτη στη σκουριά. Η προετοιμασία της επιφάνειας είναι η κρίσιμη πρώτη γραμμή άμυνας.
Καθαρισμός και αφαίρεση σκουριάς:Οι σωλήνες υποβάλλονται σε αμμοβολή ή όξινη αποξήρανση για την απομάκρυνση των αλάτων οξειδίου του σιδήρου, των υπαρχόντων κηλίδων σκουριάς και των ρύπων λαδιού. Η αμμοβολή δημιουργεί επίσης ένα ελαφρώς τραχύ προφίλ επιφάνειας, το οποίο βοηθά την επόμενη προστατευτική επίστρωση να προσκολλάται πολύ καλύτερα.
Αντιδιαβρωτική επίστρωση ασταριού:Για μη γαλβανισμένους σωλήνες, η πιο κοινή μέθοδος είναι η εφαρμογή ενός στρώματος αντισκωριακής βαφής. Συνήθως, χρησιμοποιείται αλκυδικό χρώμα κατά της σκουριάς ή εποξειδικό αστάρι με ψευδάργυρο-. Η επίστρωση πρέπει να είναι ομοιόμορφη, να καλύπτει κάθε εκατοστό της εξωτερικής επιφάνειας και να είναι εντελώς στεγνή πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
Ζεστός-Γαλβανισμός με εμβάπτιση:Εάν ο πελάτης απαιτεί πολύ υψηλότερο επίπεδο αντοχής στη διάβρωση –συχνά για σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα– ολόκληρος ο σωλήνας είναι-γαλβανισμένος εν θερμώ. Η επίστρωση ψευδαργύρου προσφέρει θυσιαστική προστασία ανόδου, αντιστέκοντας αποτελεσματικά στη διάβρωση με ψεκασμό αλατιού για δεκαετίες. Ωστόσο, ακόμη και οι γαλβανισμένοι σωλήνες χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή στα κομμένα άκρα και τα σπειρώματά τους (βλ. παρακάτω).
2. Προστασία άκρων σωλήνα: Προστασία του πιο ευάλωτου τμήματος
Τα άκρα των σωλήνων, ειδικά τα με σπείρωμα, είναι τα πιο ευαίσθητα και εύκολα κατεστραμμένα σημεία. Κατά τη διάρκεια της αποστολής, οποιαδήποτε σύγκρουση μπορεί να καταστρέψει τα νήματα και η έκθεση σε υγρασία και αλάτι στον αέρα μπορεί γρήγορα να προκαλέσει διάβρωση. Εάν το άκρο του σωλήνα είναι σε κίνδυνο, ολόκληρος ο σωλήνας μπορεί να καταστεί άχρηστος.
Εφαρμογή λαδιού ή γράσου κατά της σκουριάς:Μετά την επιφανειακή επεξεργασία, οι εργαζόμενοι εφαρμόζουν ένα παχύ στρώμα αντισκωριακού λαδιού ή γράσου στα εσωτερικά και εξωτερικά σπειρώματα ή στα λοξότμητα άκρα. Αυτό το βαρύ, αυτοκόλλητο γράσο δρα ως ισχυρό φράγμα έναντι της υγρασίας και της ομίχλης αλατιού, παρέχοντας βραχυπρόθεσμη- έως μεσοπρόθεσμη-προστασία στο εσωτερικό της συσκευασίας.
Εγκατάσταση προστατευτικών άκρων σωλήνα:
Προστατευτικά νημάτων (πλαστικά ή χάλυβα-Σύνθετα καπάκια):Τα άκρα με σπείρωμα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με-πλαστικά καπάκια. Αυτά τα καπάκια έχουν εσωτερικά σπειρώματα που βιδώνουν σφιχτά, παρέχοντας τόσο αποφυγή σκουριάς όσο και μηχανική απορρόφηση κραδασμών.
Προστατευτικά λοξοτομής (Μανίκια με αντίκρουση-Ανθεκτικά):Για σωλήνες που προετοιμάζονται για συγκόλληση με λοξότμητο άκρο, πιέζονται σκληρά πλαστικά ή ελαστικά χιτώνια στο άκρο. Συχνά στερεώνονται με κολλητική ταινία ή εφαρμογή τριβής για να αποτραπεί η οδήγηση, η παραμόρφωση ή η κύλιση της λοξοτομής κατά την ανύψωση και τη μεταφορά.
Βύσματα επέκτασης άκρου σωλήνα:Αυτά χρησιμοποιούνται για να προστατεύουν την εσωτερική διάμετρο και να αποτρέπουν το ωοειδές άκρο του σωλήνα λόγω εξωτερικής πίεσης.
(Οι εργαζόμενοι στην TYT STEEL εφαρμόζουν προσεκτικά αντισκωριακό λάδι στα σπειρώματα των σωλήνων από γαλβανισμένο χάλυβα και στη συνέχεια τοποθετούν προστατευτικά καπάκια σε αυτά. Το λάδι παρέχει φράγμα έναντι της υγρασίας και της οξείδωσης, ενώ τα καπάκια προστατεύουν τα σπειρώματα από σωματικές βλάβες και μόλυνση κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση. Είναι τόσο απλό, αλλά η ποιότητα των σωλήνων φθάνει σε άριστη κατάσταση)
3. Περιτύλιγμα σώματος σωλήνα: Συνδυασμός υγρασίας-Στόνωση και απορρόφηση κραδασμών
Η προστασία μόνο των άκρων δεν αρκεί. Όλο το μήκος του σωλήνα πρέπει να φυλάσσεται, είτε μεμονωμένα είτε ως δέσμη.
Μεμονωμένο περιτύλιγμα σωλήνων (VCI Paper & Plastic):Για σωλήνες υψηλής-ακρίβειας ή υψηλής-επιφάνειας-φινιρίσματος (π.χ. συγκολλημένοι σωλήνες ακριβείας, υδραυλικοί σωλήνες), κάθε κομμάτι συχνά τυλίγεται ξεχωριστά. Ένα αντισκουριακό χαρτί VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) εφαρμόζεται πρώτα. απελευθερώνει συνεχώς αόρατα, ανασταλτικά μόρια σκουριάς-στο εσωτερικό του σφραγισμένου χώρου. Στη συνέχεια, ο σωλήνας σφραγίζεται σε μια αδιάβροχη πλαστική σακούλα, μερικές φορές με τον αέρα να εκκενώνεται. Μια θήκη ξηραντικού μπορεί να περικλείεται για να απορροφά την υπολειμματική υγρασία.
Περιτύλιγμα δεσμίδας:Οι περισσότεροι δομικοί συγκολλημένοι σωλήνες εξάγονται σε δέσμες. Πριν από τη δέσμη, ξύλινες λωρίδες, πλαστικοί αποστάτες ή ελαστικά μαξιλαράκια τοποθετούνται μεταξύ των στρωμάτων των σωλήνων. Αυτό αποτρέπει την άμεση τριβή από μέταλλο-σε-μεταλλικό και προστατεύει την αντισκωριακή επίστρωση. Στη συνέχεια, ολόκληρη η δέσμη τυλίγεται σφιχτά σε αδιάβροχο χαρτί κραφτ, με άσφαλτο-επενδυμένο με άσφαλτο-επένδυση με στεγανό φύλλο, ή βαριά-υμενία ελαστικότητας, δημιουργώντας έναν ημι-σφραγισμένο φάκελο.
4. Ταινία & Ασφάλιση: Πρόληψη μηχανικών βλαβών στη θάλασσα
Στην θαλάσσια ναυτιλία, η συνεχής κύλιση και οι κραδασμοί είναι αναπόφευκτες. Εάν οι δέσμες δεν στερεωθούν σφιχτά, μπορεί να σπάσουν, να γλιστρήσουν και να υποστούν σοβαρή ζημιά από κρούση.
Ταινίες από χάλυβα και σύνθετα υλικά:Οι ιμάντες από χάλυβα υψηλής- αντοχής (συχνά βαμμένοι ή γαλβανισμένοι) εφαρμόζονται σε πολλά σημεία κατά μήκος της δέσμης σωλήνων – συνήθως και στα δύο άκρα, στο κέντρο και σε ομοιόμορφη απόσταση μεταξύ τους. Για βαμμένους σωλήνες, στιβαρά προστατευτικά γωνιών ή λαστιχένια μαξιλαράκια τοποθετούνται κάτω από τους ιμάντες για να μην κοπούν στην επιφάνεια του χρώματος. Για θαλάσσιες μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εύκαμπτοι ιμάντες συσκευασίας από σύνθετες ίνες. διατηρούν σταθερή τάση και απορροφούν τους κραδασμούς.
Κούνια και παλέτες (ατσάλι/ξύλο):Οι δέσμες σωλήνων εξαγωγής τοποθετούνται συχνά σε ειδικά κατασκευασμένες χαλύβδινες βάσεις ή σε παλέτες από υποκαπνισμένο ξύλο. Η βάση της βάσης είναι σχεδιασμένη με υποδοχές περονοφόρου για εύκολη φόρτωση. Οι σωλήνες βιδώνονται ή δένονται σταθερά στη βάση, καθιστώντας ολόκληρη τη δέσμη ένα άκαμπτο, ενοποιημένο μπλοκ που δεν μπορεί να μετατοπιστεί ή να κυλήσει σε άλλο φορτίο.
Εσωτερική ασφάλιση κοντέινερ:Κατά την αποστολή σε εμπορευματοκιβώτια, οι σωλήνες πρέπει να είναι ακινητοποιημένοι μέσα στο κουτί. Ξύλινες δοκοί, φουσκωτοί αερόσακοι και χαλύβδινα καλώδια πρόσδεσης χρησιμοποιούνται για τη σφήνωση και τη στήριξη του φορτίου στο δάπεδο και στους τοίχους του εμπορευματοκιβωτίου, διασφαλίζοντας ότι υπάρχει μηδενική κίνηση ακόμη και σε πυκνή θάλασσα.
5. Σήμανση & Τελική Προστασία καιρού
Τα τελευταία βήματα περιλαμβάνουν σαφή αναγνώριση και εξωτερική ασπίδα κατά της βροχής και του ψεκασμού της θάλασσας.
Σήματα αποστολής:Το διαυγές, αδιάβροχο μελάνι χρησιμοποιείται για την εκτύπωση τυποποιημένων σημάτων αποστολής στο εξωτερικό της συσκευασίας. Αυτά τα σήματα περιλαμβάνουν τον αριθμό σύμβασης, τις διαστάσεις, την ποιότητα χάλυβα, τον αριθμό θερμότητας, το βάρος, τη θύρα προορισμού και κρίσιμα σύμβολα χειρισμού, όπως "Κέντρο Βάρους" και "Σημεία Ανύψωσης". Αυτό εξασφαλίζει σωστό, προσεκτικό χειρισμό.
Εξωτερικό κάλυμμα μουσαμά:Για σωλήνες που αποστέλλονται ως σπασί-χύμα στο κατάστρωμα ενός σκάφους, το ανώτερο προστατευτικό στρώμα είναι ένας βαρύς-μουσαμάς PVC ή υφαντό αδιάβροχο πανί. Είναι δεμένο και ασφαλισμένο σε όλη τη δέσμη και παραμένει στη θέση του για όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτό το κάλυμμα εμποδίζει τη βροχή, το πιτσίλισμα του θαλασσινού νερού και το άμεσο ηλιακό φως (που μπορεί να προκαλέσει συμπύκνωση στο εσωτερικό της συσκευασίας).
Σύναψη:
Η προστασία συγκολλημένων χαλύβδινων σωλήνων για εξαγωγή είναι μια πολυεπίπεδη διαδικασία-από άκρο σε-που συνδυάζει τη χημική προστασία με τη φυσική ενίσχυση. Από τον αρχικό καθαρισμό της επιφάνειας και το αστάρωμα, μέχρι τα σωστά τοποθετημένα καπάκια άκρων σωλήνων, έως τη δέσμη φραγμών υγρασίας-και τη στιβαρή τοποθέτηση ιμάντων από χάλυβα στις κούνιες, κάθε βήμα είναι απαραίτητο. Επιλέγοντας τον σωστό συνδυασμό αυτών των μεθόδων με βάση τις απαιτήσεις του πελάτη και τη διάρκεια του ταξιδιού στον ωκεανό, οι εξαγωγείς μπορούν να διασφαλίσουν ότι οι χαλύβδινοι σωλήνες τους "Made in China" φτάνουν παγκοσμίως χωρίς σκουριές-χωρίς ζημιές-και έτοιμους για άμεση χρήση.
Μάθετε περισσότερα για τις εξαγωγές συγκολλημένων σωλήνων από χάλυβα TYT👆
